日前(qián)，据盖(gài)世汽(qì)车(chē)援引业内人士(shì)言(yán)论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在(zài)打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实(shí)现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特(tè)官方客服(fú)，其(qí)表示(shì)只负责(zé)销售和服务，建议(yì)通过其他(tā)渠道(dào)了(le)解(jiě)。对(duì)于(yú)相关消息(xī)中提(tí)到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息(xī)，福特中国(guó)代理公关(guān)则回应称，除了(le)上(shàng)述回应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进行新(xīn)的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司(sī)总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一季度(dù)财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍(shào)，福(fú)特(tè)将(jiāng)更加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾(céng)创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到(dào)2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的(de)年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电动车(chē)型福特电(diàn)马在国内市(shì)场(chǎng)也(yě)未能激(jī)起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021奶油奶酪可以放冷冻保存吗，奶油奶酪可以放冷冻保存吗多久年4月登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)奶油奶酪可以放冷冻保存吗，奶油奶酪可以放冷冻保存吗多久20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特(tè)在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特并(bìng)非近日(rì)首(shǒu)家对组织(zhī)结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次(cì)轮(lún)休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的(de)正(zhèng)常(cháng)调(diào)整(zhěng)。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会(huì)议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给(gěi)出了(le)他(tā)对福特在华发展的思考：福(fú)特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明(míng)今(jīn)后(hòu)福(fú)特(tè)会(huì)把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作为“出(chū)口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更低(dī)的(de)电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及(jí)其(qí)在中国(guó)的林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架(jià)协议(yì)，在(zài)现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利(lì)用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全(quán)球的(de)销售网络，推(tuī)动包括经济(jì)型电(diàn)动和燃油商用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品(pǐn)走向(xiàng)世(shì)界(jiè)。

　　“中国(guó)对(duì)福(fú)特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此(cǐ)评(píng)价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大(dà)的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福特在(zài)中国重要的工程和制造(zào)中心之一，通过出口具(jù)备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还是(shì)谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华(huá)产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前(qián)福(fú)特(tè)中国员工对时(shí)代财经如(rú)此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利(lì)汇报。

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