金融界5月(yuè)5日消息(xī)，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车(chē)型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的(de)延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国的售价(jià)也提高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克(kè)近日在财报(bào)发(fā)布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然(rán)是(shì)特斯拉(lā)要(yào)坚守(shǒu)的业(yè)绩底(dǐ)线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下(xià)上调售价，以使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配小黄人名字分别叫什么。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的(de)国内汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端(duān)消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定(dìng)价有一定(dìng)程(chéng)度的影(yǐng)响力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺(cì)激持(chí)币(bì)观望的潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同(tóng)时(shí)与(yǔ)之前马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是一季度利(lì)润低于预期；第二是为(wèi)了(le)打破(pò)消费者降价预期；第三是对未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月(yuè)末(mò)大(dà)部地(dì)方性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期(qī)，带动汽(qì)车市场(chǎng)价格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观望(wàng)情绪(xù)，带来前期(qī)受抑制的需求释放。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 小黄人名字分别叫什么