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馈赠的意思

馈赠的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器(qì)未能成功(馈赠的意思gōng)进入(rù)预定(dìng)轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一刻(kè),我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的大事,因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力,天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严(yán)格限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过,其(qí)发射(shè)成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián),“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体,但如果从上述定义看(kàn),本次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺,直(zhí)言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期(qī)多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更大(dà)的(de)事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什(shén)么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前,马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年将发(fā)射(shè)货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可(kě)以执行载(zài)人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等(děng);据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)馈赠的意思片(piàn)办公(gōng)室资料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的(de)资助,并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢是重(zhòng)了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元(yuán),甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公(gōng)司,此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世(shì)界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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