国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施(shī)最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达(dá)不到此排放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(s崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读hí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等(děng)机动车排(pái)放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放(fàng)标准崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读>

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