金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　2023年4月乘大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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