美国太空(kōng)探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次(cì)发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么(me)呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人知(zhī)的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市“载人着(zhe)陆器(qì)”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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