5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车(chē)公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的(de)交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过(guò)原计划(huà)在重(zhòng)卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏损额(é)度超过20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转(zhuǎn)让铺路(lù)，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧以(yǐ)失败告终(zhōng)。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽车(chē)曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省(shěng)产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过(guò)12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表净(jìng)利(lì)润(rùn)率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届满，交易股权出(chū)售征集到一名意向受让(ràng)方，符合上述要(yào)求的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关于江铃(líng)重型汽忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思车(chē)有限公司100％股权的股权转让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需(xū)要获(huò)得国资管理有(yǒu)权单位的(de)批(pī)准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告终。需(xū)要提及的是，江铃重(zhòng)汽(qì)命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽(qì)前身是(shì)山(shān)西省汽车工业(yè)集(jí)团。作为一家老牌国营企业，该(gāi)公司(sī)主(zhǔ)要(yào)组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经(jīng)营不(bù)善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集团及中国(guó)长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车却对(duì)太原(yuán)重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中(zhōng)接(jiē)手太原长(zhǎng)安(ān)重(zhòng)汽的(de)全(quán)部股(gǔ)权(quán)，并于(yú)2013年(nián)1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领域的(de)意图是(shì)实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足，经营状况并不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分(fēn)别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公(gōng)司、中国重汽、一(yī)汽解(jiě)放等头部(bù)企业(yè)的单月销量，就已超过(guò)江铃(líng)重汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一(yī)提(tí)的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举(jǔ)动的主要(yào)目的是降低江铃(líng)重汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外(wài)部投(tóu)资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三(sān)年内，其实现归母(mǔ)净(jìng)利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃(líng)汽车(chē)收到(dào)的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年的净利润。而扣除(chú)非(fēi)经常(cháng)性损益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金流净(jìng)额(é)还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一(yī)季度(dù)，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这一“包袱(fú)”仍(réng)然背(bèi)在(zài)江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工薪酬和(hé)设(shè)备(bèi)维护等费(fèi)用。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续积极(jí)推进江铃重汽的重组工作(zuò)，”江铃(líng)汽车(chē)方面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思