金融(róng)界5月5日消息，特斯(sī)拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车(chē)型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对加(jiā)拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉(lā)首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发(fā)布(bù)会(huì)后的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期来(lái)看，相较(jiào)于利(lì)润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销量(liàng)而非(fēi)盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售(shòu)价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同(tó四月的小说集，四月的小说好看吗ng)比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不(bù)足等因素(sù)影响公司(sī)盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回(huí)暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅(fú)度、时限的不一(yī)，导(dǎo)致了终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战四月的小说集，四月的小说好看吗中(zhōng)首个降价的(de)主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价或在(zài)一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际(jì)证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与(yǔ)之前马(mǎ)斯(sī)克(kè)表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三(sān)个：第一是(shì)一季度利润低于(yú)预期；第二(èr)是为了打破消费者降价预期；第(dì)三(sān)是对未(wèi)来一个(gè)季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的(de)促销(xiāo)政策(cè)到期(qī)，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价(jià)上(shàng)调，预(yù)计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前(qián)期受抑制的需(xū)求释(shì)放。

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