日前，据盖(gài)世(shì)汽车(chē)援引业(yè)内人(rén)士言(yán)论报道(dào)，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来(lái)说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地(dì)推进在华(huá)业(yè)务可持(chí)续(xù)发(fā)展的承诺始终(zhōng)不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心(xīn)业务上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和(hé)服务，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息(xī)，福(fú)特(tè)中国(guó)代理公关(guān)则回应称，除(chú)了上述回(huí)应内容(róng)外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的(de)背后(hòu)，福(fú)特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公司(sī)总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官(guān)吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度(dù)财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划将其(qí)在(zài)中国的工(gōng)厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽(qì)车(chē)和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数据(jù)，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国(guó)市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国(guó)市(shì)场面临的电动化(huà)转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾(céng)在多(duō)份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司(sī)有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福(fú)特(tè)在中国市场上的(de)电(diàn)动化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电(diàn)马(mǎ)在国内市(shì)场也(yě)未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是(shì)正常的(de)，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的(de)背景下，2022年福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达(dá)到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织结构进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达(dá)起亚(yà)有限(xiàn)公司被(bèi)曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随(suí)后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除(chú)了(le)试(shì)图轻装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福特在(zài)华发展的(de)思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后(hòu)福特会把中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥(gē)等市(shì)场出(chū)口价(jià)格更低的电(diàn)动车和商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注(zhù)于商用(yòng)车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的(de)转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几(jǐ)天(tiān)后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份(fèn)有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合(hé)作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来(lái)说(shuō)有(yǒu)着举足(zú)轻重(zhòng)的(de)战略木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢ht: 24px;'>木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在(zài)中国重要的工程和制(zhì)造(zào)中心(xīn)之一，通过(guò)出(chū)口具备(bèi)国(guó)际水准的产品，助力福特全球的(de)战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东(dōng)、南美等(děng)地区(qū)全(quán)年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中国员工对时代财(cái)经如此评价(jià)当下福特中国(guó)面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福(fú)特中国董事总经(jīng)理兼(jiān)首(shǒu)席运营(yíng)官(guān)。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

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