近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负(fù)责人(rén)，对方表示(shì)：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方微张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗博也回(huí)应(yīng)了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)”一事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一(yī)直非(fēi)常重视(shì)。董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四(sì)季度财报电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在 2023 年(nián)之后(hòu)的(de)五年持续进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都(dōu)会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会(huì)后(hòu)，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　2张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：事(shì)故初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部门已(yǐ)立案处(chù)理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关(guān)事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车(chē)主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地力(lì)不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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