一、价格来说2W81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机(jī)是(shì)春风的老(lǎo)平(píng)台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了(le)，这方面测评看SR的(de)视频就(jiù)行(xíng)了，没啥(shá)新(xīn)特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结(jié)构有一定(dìng)的优(yōu)化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是(shì)比这(zhè)个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山(shān)东(dōng)壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是(shì)春风250平台(tái)的通用设计，这个没什(shén)么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材(cái)更换了重量(liàng)更轻的，但是这个(gè)官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩意也(yě)骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开(kāi)关在第二层(céng)，开关每(měi)次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面(miàn)向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂(guà)牌，我只能简(jiǎn)单试一(yī)下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过不防(fáng)水，喜不(bù)喜(xǐ)欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手一(yī)个尼(ní)龙坐垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天不会一(yī)裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车(chē)高的(de)问(wèn)

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出(chū)的一(yī)款楚(chǔ)留香系列特色的小排车(chē)，车(chē)身(shēn)大(dà)小参(cān)考NK250，适(shì)合我(wǒ)这(zhè)种打工人每天(tiān)上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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