近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对(duì)方表示(shì)：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

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　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能(néng)化的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构(gòu)部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会(huì)更多(duō)体现(xiàn)在保持性能(néng)的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在(zài)加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研(yán)发(fā)投入(rù)，每(měi)年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽(qì)车(chē)。

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　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：事(shì)故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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