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人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么

人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道(dào),并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而(ér人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么)据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化(huà)生产(chǎn),以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速(sù)度(dù),打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航(háng)天(tiān)

  宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其(qí)发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前(qián),“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性(xìng)解体,但如果(guǒ)从上述定义看(kàn),本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后(hòu),团(tuán)队表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了(le)祝贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  航天是一(yī)门风投(tóu),马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì),如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出,马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对(duì)项目失败习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑(bēi),估(gū)值提升,更(gèng)多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的豪(háo)言壮语,人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发(fā)射(shè)商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的着陆器(qì),美国(guó)将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因(yīn),在于其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会(huì)上,马(mǎ)斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用(yòng),这样一天就(jiù)可以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī),投资者(zhě)是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī),此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún),融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人(rén)登月的(de)阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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