东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shbd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别àng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张是(shì)一张，要是民bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别航允许的话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了(le)。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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