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小兔子被蛇用两根WRITEAS,小兔子被蛇用两根做了 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车变(biàn)事故车。

  为此(cǐ),财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的(de)事情,而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾多(duō)次公开表(biǎo)示过(guò),新(xīn)能源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了(le)2023技(jì)术架(jià)构发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022小兔子被蛇用两根WRITEAS,小兔子被蛇用两根做了年(nián)第(dì)四季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会(huì)上表(biǎo)示(shì):今后(hòu)一段(duàn)时间,小鹏的研(yán)发能(néng)力会更(gèng)多体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从今年(nián)到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整(zhěng)车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的(de)成(chéng)本下降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续(xù)进行(xíng)高强度(dù)的(de)研发投入(rù),每(měi)年的研(yán)发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶,在(zài)小兔子被蛇用两根WRITEAS,小兔子被蛇用两根做了中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在(zài)2023技术架(jià)构发布会后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过(guò),财(cái)经(jīng小兔子被蛇用两根WRITEAS,小兔子被蛇用两根做了)网汽车(chē)梳理(lǐ)发现(xiàn),小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图(tú)源(yuán):小鹏汽(qì)车(chē)官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng):事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处理(lǐ),门店第(dì)一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助(zhù)处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力(lì)配合相关(guān)部门(mén)进行事故调查,持续跟进(jìn)后续(xù)结果,并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下(xià)地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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