近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年十一期间(jiān)的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官(2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才guān)方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于(yú)智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才率提(tí)升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表示：今(jīn)后(hòu)一(yī)段时(shí)间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术(shù)架(jià)构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才应(yīng)称：事故(gù)初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故(gù)发(fā)生(shēng)时，时速符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进行(xíng)事故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下(xià)车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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