金融界5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也(yě)提(tí)高(gāo)250美元左右(yòu)。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克(kè)近日在财报发布会(huì)后(hòu)的业绩电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模对(duì)特(tè)斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前(qián)将优(yōu)先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利能力(lì)，但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价(jià)，以使得交(jiā稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字o)付(fù)量(liàng)与产量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激(jī)需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的(de)国(guó)内汽(qì)车价格(gé)战叠加(jiā)各(gè)地补贴幅度、时限的不一，导致了终端(duān)消(xiāo)费者(zhě)的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮(lún)价(jià)格战中(zhōng)首个降价的主机(jī)厂，对新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)的(de)定价有一(yī)定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或(huò)在一定程(chéng)度(dù)上刺激持(chí)币观望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想打破大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券研究部副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的意(yì)料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太(tài)一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的(de)原因有三(sān)个：第一是一(yī)季度(dù)利润低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价预期(qī)；第(dì)三(sān)是对未来一个季度(dù)的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中金(jīn)公(gōng)司(sī)也指出，3月末大部地(dì)方(fāng稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字)性品(pǐn)牌(pái)和经销商层面的促销政策到(dào)期，带动汽车市场价格战边(biān)际(jì)减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解(jiě)消费者持币观(guān)望情绪，带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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