随着(zhe)2022妥否的意思是什么，妥否的用法年财报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成为(wèi)业内(nèi)关(妥否的意思是什么，妥否的用法guān)注的热点(diǎn)话(huà)题(tí)。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)妥否的意思是什么，妥否的用法等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露(lù)数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚(yà)楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬(chóu)同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过(guò)人事(shì)变(biàn)动和架构调整稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了。管理层薪资前三(sān)总额(é)仅420.9万(wàn)元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人(rén)过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚(yà)迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽(suī)然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万(wàn)辆，夺(duó)下全球(qiú)新能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集(jí)团的(de)前三位高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经(jīng)理(lǐ)张鹏(péng)收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍(bèi)，堪(kān)称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连续第(dì)八(bā)年成(chéng)为(wèi)底特律三大汽车制造商（福(fú)特(tè)汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造商的掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长达十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克支付任何工(gōng)资(zī)和现金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这十年(nián)在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 妥否的意思是什么，妥否的用法