日(rì)前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言(yán)论报道，福(fú)特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特(tè)汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重要(yào)的市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推进在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵(líng)活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的(de)核心业务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过(guò)其他渠道(dào)了(le)解(jiě)。对于(yú)相关消(xiāo)息(xī)中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国代理公关(guān)则回应(yīng)称，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后(hòu)，福特(tè)汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简、更(gèng)专(zhuān)注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华(huá)品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型压(yā)力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于(yú)开(kāi)发和(hé)制(zhì)造电动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太大水花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目(mù)前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特(tè)在财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排(pái)管理岗员工(gōng)分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应(yīng)全(quán)新的电(diàn)动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出(chū)了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商(shāng)用(yòng)车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获(huò)得simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服更(gèng)好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅(xùn)速。就(jiù)在财报会议召(zhào)开几天(tiān)后的(de)5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在(zài)充(chōng)分(fēn)利用江铃汽车的工(gōng)程、制造(zào)能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布(bù)全(quán)球的销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃油商(shāng)用车在内的(de)更多(duō)产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进(jsimple是什么牌子，simple是什么牌子衣服ìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业(yè)化能(néng)力(lì)，我们相信它能成为(wèi)福特(tè)在中国(guó)重要的工(gōng)程和(hé)制造(zào)中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地(dì)区(qū)全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无(wú)论是精(jīng)简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出口业务，福特(tè)的(de)种(zhǒng)种(zhǒng)尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能(néng)更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经如此(cǐ)评(píng)价当下福(fú)特中国面临(lín)的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福(fú)特(tè)中国董事(shì)总经(jīng)理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福(fú)特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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