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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 周鸿祎:结合中国国情做行业GPT,未来市场会非常广阔

  金(jīn)融界5月(yuè)13日消息 360创始(shǐ)人周鸿祎近日(rì)参加央视《对话》节(jié)目表示,在GPT领(lǐng)域创业公(gōng)司机会相(xiāng)对少一(yī)些,除非做得跟OpenAI一(yī)样,如果只(zhǐ)有七八十(shí)分水平(píng)的话(huà),就需要是否占有比较(jiào)多的场景。 中国飞机事故率是多少

  周鸿祎分(fēn)析,大公司不仅有丰富(fù)的(de)场(chǎng)景,还(hái)有巨(jù)大的算(suàn)力和人力投(tóu)入。他不看好跟(gēn)大公司正(zhèng)面竞争的商业模(mó)式,但同时中国肯(kěn)定(dìng)不会只(zhǐ)有一个GPT,因为很多企业和政(zhèng)府机构需要(yào)自己(jǐ)专有的GPT。很多企业都有(yǒu)自(zì)己独有的(de)、跟别人竞争形(xíng)成优势的(de)特殊的私有(yǒu)知识,这些知识是不可能被训练(liàn)到(dào)公有GPT里边去(qù)。

  他举(jǔ)例,美国(guó)最近有一家公司获得了基金(jīn)投资(zī),给美国律师事(shì)务所(suǒ)打造自己的GPT,“因为(wèi)每个律所都要保证自己的(de)当事人(rén)的秘密不被外泄,每个律所都(dōu)有自(zì)己打赢(yíng)官司(sī)的秘诀”。

  在周(zhōu)鸿祎看来,随着(zhe)开源的发展,训练成本越来越低,训练难度(dù)越来越低,如果把目标设定为超越GPT,需要有(yǒu)长期主义,得拿出好几(j中国飞机事故率是多少ǐ)中国飞机事故率是多少年(nián)的时间,但如果结合中国国情做行业GPT,未(wèi)来市场(chǎng)会非常(cháng)广(guǎng)阔。

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