东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超(ch咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉āo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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