国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一(yī)旦全面(miàn)实施国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔ嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念din)，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石(shí)化首次批量(liàng)生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了(le)议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔ嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念din)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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