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中国人去巴基斯坦安全吗

中国人去巴基斯坦安全吗 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健(jiàn)能够成为众人(rén)口中的“英雄机长(zhǎng)”,除了28年的飞行(xíng)经验、强大的责任心和使命(mìng)感,还有就(jiù)是来自家人的支持,尤其是妻子(zi)邹函,刘传健几乎把(bǎ)自己(jǐ)大部分的时间都放在了飞行(xíng)事业上(shàng),为了保证每一(yī)次飞行能够(gòu)安(ān)全降(jiàng)落,对待工作,他丝毫不(bù)敢松(sōng)懈和怠慢(màn)。


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  在妻(qī)子邹函(hán)眼中(zhōng)刘传健是一个对工作十分认(rèn)真严谨的(de)人,甚(shèn)至可以说到(dào)了苛刻的地(dì)步,工作(zuò)中(zhōng)他绝对百分之百的付出,此外丈夫也(yě)是一个遇事特别镇定的人(rén),和他一起生活过年,从来没见他慌乱(luàn)过,这次(cì)能成(chéng)功处理紧急状况,也(yě)和他平常的努力分不(bù)开。

    为了保证每一位乘客的安全,十年(nián)如一(yī),刘传健(jiàn)坚持锻炼身体,只要一有时间他就泡在健身房,要么就在小区跑(pǎo)步,因为他长期飞(fēi)高原(yuán),工作对身(shēn)体状态要求非常高,只有身体素质过硬,才(cái)能保证安全完成飞(fēi)行(xíng)的任务。

    因为工作太忙,刘(liú)传健在生活中亏欠妻子(zi)和孩子很多,邹函说:“比(bǐ)如说像我生孩(hái)子,那(nà)个时候他都在飞航班,我生(shēng)病住院了,他也是在飞航班,还有之前他爸爸过世(shì)那天晚(wǎn)上,都还在公(gōng)司备勤,第二天(tiān)差(chà)不多(duō)六点钟起飞的(de)航班(bān),他都是(shì)在公司的,都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很多遗憾,但刘传健仍(réng)然坚(jiān)持不松懈,依旧是每次飞行,每个动(dòng)作,他(tā中国人去巴基斯坦安全吗)回家后还会不断总结(jié)反思。



   邹函(hán)说(shuō):“比如说他有时候(hòu)觉得他自(zì)己飞得(dé)还不(bù)够(gòu)完美(měi)什么(me)的,他(tā)就会回(huí)来说,今天(tiān)这个不(bù)是很好,然后说(shuō)我觉(jué)得还可(kě)以(yǐ)做得更(gèng)好一点,我(wǒ)要(yào)反省一下,他(tā)就会这么说(shuō),他经常都(dōu)在看书,看那些手册啊,有(yǒu)时候还做做笔(bǐ)记,有时候我都还要笑他(tā),我说你(nǐ)都教员了,你还用学习呀,然(rán)后他说,那是当然的呀。”

   在2018年发生(shēng)那起(qǐ)事件之后,作为(wèi)妻子邹(zōu)函(hán)也是后来才知道的,她后来(lái)说这是一件很大的事(shì),他沉着冷(lěng)静处(chù)置得当,他是我的骄傲;这也是一(yī)件很小的事,他只是去飞了一(yī)个航班,履行了(le)一个机长(zhǎng)应尽(jǐn)的职责。记得很(hěn)多年前(qián),一位资深机(jī)长(zhǎng)跟我说,民航不(bù)需(xū)要英(yīng)雄,我们要的是安全,作为一名飞行员的家属,我(wǒ)只希望(wàng)每一(yī)次飞行都顺利,每一次起(qǐ)降都(dōu)平安。

   不得不说刘传健(jiàn)的妻子邹(zōu)函(hán)真的是位(wèi)了(le)不起的(de)女人,如果没有她在背后默默(mò)支持跟付出,恐怕也就没有今天的英雄机(jī)长。



    在成(chéng)为飞行员之(zhī)前,刘传健曾入伍当过(guò)兵,是(shì)中国空军(jūn)第(dì)二飞行学院教练员,2006年从部队退役加入(rù)四(sì)川航(háng)空股份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司,飞行经验达到28年(nián),在(zài)四川往返拉萨(sà)飞行(xíng)不下上百次,这起事件之后,刘(liú)传健(jiàn)被授予“英雄机长”的称号(hào),名副其实(shí),英雄事(shì)件被传开之后,整(zhěng)个3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民(mín)用航(háng)空(kōng)局(jú)、四川省人民政府决(jué)定(dìng)授(shòu)予刘传健同志“中(zhōng)国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关头临危不惧,挽救了119名(míng)乘客的(de)生命(mìng)安全(quán),为了肯定他们的英雄(xióng)事(shì)迹,中国(guó)民(mín)用(yòng)航空局、四川省人民政府还对(duì)“英(yīng)雄机组”人员进行了奖励,奖励(lì)机长刘传健(jiàn)500万元(yuán),第二(èr)机(jī)长梁(liáng)鹏200万元奖励,副(fù)驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其实奖励(lì)对(duì)于他(tā)们来说并没有那么重要(yào),重(zhòng)要的是能够从那次事件中脱险,并且能够再(zài)次重复(fù)蓝天,每一(yī)次(cì)都(dōu)能(néng)够安全降落,民航的待(dài)遇(yù)一直不错,因为他们从事的是高压力高风险的高危工(gōng)作,所以(yǐ)薪资(zī)待遇(yù)自然(rán)是相匹配的,机长的工资(zī)和福利都不错,每月大概是10万左右(yòu),一年算起来(lái)大(dà)概是(shì)100多(duō)万,别(bié)看薪资高,但不是(shì)一(yī)般人能(néng)够做到的, 尤(yóu)其是(shì)像刘传健这(zhè)样常年(nián)往返(fǎn)四川拉(lā)萨的,没有一定的技术,和过硬的身(shēn)体(tǐ)素质,是很(hěn)难完(wán)成任务(wù)的。推荐阅读更多相关文(wén)章:

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