机(jī)长工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多(duō)少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和(hé)公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国(guó)机长收(shōu)入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司后成(chéng)为后(hòu)续(xù)观察(chá)员(yuán)的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航(háng)空(kōng)公司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别(yǐ)成(chéng)为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞行(xíng)员必(bì)须担(dān)任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如(rú)果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎(zěn)样的(de) 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概(gài)是(shì)在5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各(gè)类补(bǔ)贴(tiē)及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从人才大(dà)战中获取自己需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各(gè)航(háng)空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的(de)模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长(zhǎng)或者(zhě)飞国(guó)际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别飞行技(jì)能达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行(xíng)教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员(yuán)进(jìn)入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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