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春(chūn)风是(shì)杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩托车品牌(pái),春(chūn)风摩托车隶属于(yú)春风控(kòng)股集(jí)团有限公司,

　　该公司的(de)前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动(dòng)机、摩托车(chē)整车开发(fā)研(yán)制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵前(qián)轮转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便(biàn)灵(líng)活(huó)、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩(mó)托车、巡(xún)航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一台发动机安(ān)装(zhuāng)到了一(yī)台框架的(de)机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的(de)摩托车(chē)运动则是一种军事体(t燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗ǐ)育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具的一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型(xíng)按(àn)发(fā)动(dòng)机汽缸工作(zuò)容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值(zhí)不(bù)值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价(jià)格(gé)来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风(fēng)的老平(píng)台(tái)了(le)，配合滑动离合(hé)的SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构(gòu)有一(yī)定的优化(huà)，这个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样(yàng)的(de)，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个是(shì)我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就(jiù)是(shì)视(shì)野(yě)太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个(gè)强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风(fēng)250平台的(de)通用(yòng)设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车(chē)架钢材更换了(le)重(zhòng)量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就(jiù)是(shì)缺点了。

　　（我一直燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗想知道(dào)250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率(lǜ)，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈子(zi)，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不(bù)防(fáng)水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半年(nián)了，质量不(bù)错，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个(gè)人猜(cāi)猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人(rén)吐槽那(nà)个街车手把，不伦(lún)不(bù)类，可能是为(wèi)了骑行(xíng)坐地，坐姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没(méi)仔细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一(yī)款(kuǎn)楚留香系列特(tè)色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天(tiān)上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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