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国(guó)v是不是国5,国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

  是是的。

  国V中的(de)V,指代的是罗马数字,代表数字(zì)五,它是欧洲在阿拉伯数字(zì)(实际上(shàng)是(shì)印度数字)传入之前使用的一种(zhǒng)数码,现在(zài)应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10,因此(cǐ)国V指代的(de)是国五标准。

  国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn),其中PM值限制,国(guó)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克,而(ér)欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里5毫克,但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

  根据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意见稿,三种污(wū)染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中,将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来,并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè):太平洋汽车网李林伟)

  欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

  2012年(nián),北京计划先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别实施国V标(biāo)准,北(běi)京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准,则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

  扩展(zhǎn)资料:

  2009年(nián)5月(yuè)24日,中国石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

  中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

  北(běi)京市环(huán)保局(jú)表示(shì)。

  2012年前(qián)后,北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

  国家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

  同时北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

  目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前发布,主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国(guó)v:国(guó)五(wǔ)。

  国vi:国六。

  罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

  国iv,国(guó)v,国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的,其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

  数(shù)字越大,标(biāo)准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗?

  是(shì)的。

  古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

  国五标准(zhǔn),国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准,即(jí)国五标准。

  国五标准(zhǔn),相当于欧盟的(de)欧五标准,欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严(yán)苛。

  从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污(wū)染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)(ECE)的排放法规和(hé)欧共(gòng)体(EEC)的排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的,欧共体(EEC)即是欧(ōu)盟(EU)。

  排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自愿认可,排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施的(de)。

  汽车(chē)排放的(de)欧洲法规(指令(lìng))标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段(duàn),欧(ōu)洲从先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值)、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值)、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值(zhí))、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限值)。

  参考资料来源:百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准

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