周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通(tōng)胀对(duì)经(jīng)济至关重要(yào)；达(dá)拉(lā)斯(sī)联储主席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一直过(guò)高；克利夫(fū)兰联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则(zé)倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以(yǐ)上。这些发(fā)言打压了美股走势，使对利(lì)率较为敏感(gǎn)的纳指领跌(diē)三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电(diàn)话会(huì)上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模是(shì)此时的(de)正确选择。而(ér)特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日(rì)内这(zhè)两家公(gōng)司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到(dào)目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩(jì)，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由(yóu)于宏观(guān)环(huán)境的(de)逆风(fēng)，华尔街(jiē)在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科(kē)技公司开始公布业绩(jì)，财报季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没(méi)有找到可以打破(pò)市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年初的降(jiàng)价(jià)策略(lüè)对盈利能力造成了(le)重(zhòng)大影响，但(dàn)特斯(sī)拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率成为华(huá)尔(ěr)街(jiē)最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利(lì)润率(lǜ)，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽(qì)车行业利(lì)润率的预(yù)期，并一再(zài)警告(gào)称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模还是(shì)在时(shí)间跨度(dù)上(shàng)都是令人(rén)侧(cè)目的，在(zài)短短三(sān)个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资(zī)者(zhě)的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制造商，但随(suí)着(zhe)借(jiè)贷(dài)成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽车制造商推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他们在努力维持局(jú)面(miàn)，但投(tóu)资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对未来(lái)产品进行(xíng)再投资(zī)的能(néng)力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽(qì)车交付(fù)数量(liàng)将至少增(zēng)加(jiā)到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达(dá)到了2020年初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手(shǒu)破产，而(ér)是(shì)希望在利率上升(shēng)和通胀加(jiā)剧的情(qíng)况下，让(ràng)人们更容易买到(dào)特斯(sī)拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动(dòng)车项目的单位(wèi)经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自(zì)身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润(rùn)空间(jiān)来创造更多需(xū)求，他(tā)们可(kě)以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在(zài)竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一(yī)条危险路径(jìng)。中国汽车制造(zào)商在打价(jià)格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本(běn)优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在(zài)空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发(fā)射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸，未(wèi)能达成其(qí)余的(de)实验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计(jì)划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次(cì)实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开(kāi)的(de)信息，在最佳(jiā)的(de)预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会(huì)进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约(yuē)150英里处(chù)飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试(shì)验原本定于当(dāng)地时间本周一(yī)进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出(chū)现(xiàn)“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马斯克(kè)在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界(jiè)的期(qī)望(wàng)，特别强调(d卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢iào)担忧推力(lì)超强的(de)火(huǒ)箭(jiàn)发动机可(kě)能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动(dòng)力，其推(tuī)力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是目(mù)前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表(biǎo)现出(chū)沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射(shè)架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更新了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识(shí)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功(gōng)之处(chù)在于(yú)我们学到(dào)了(le)什么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这(zhè)个项目没有(yǒu)被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的最(zuì)早发射(shè)时间(jiān)就在(zài)2025年(nián)初。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性(xìng)的是(shì)，如何证明星(xīng)舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围绕(rào)地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其配送(sòng)燃料——可能(néng)需(xū)要十几次卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢(cì)发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的(de)需(xū)求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对(duì)特(tè)斯拉的股价并没(méi)有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示接下来还(hái)会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢