美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学(xué)任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōn六朝是指哪六朝g)见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　六朝是指哪六朝更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特(tè)投资基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资公司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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