金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局(jú)网(wǎng)站显示(shì)，日前，特斯拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备(bèi)案(àn)了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有提供(gōng)足够(gòu)提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的(de)车(chē)辆(liàng)推送新开发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过(guò)快(kuài)引(yǐn)起菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强(qiáng)度选择(zé)的车(chē)辆上(shàng)，提供选项以(yǐ)允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外，特(tè)斯(sī)拉还(hái)遭遇(yù)了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计(jì)划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆(liàng)的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，但(dàn)国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿(ná)大等国的售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格(菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里gé)上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型在美(měi)国的售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提(tí)高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价(jià)上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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