金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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