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中国为什么叫兔子国柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法，就(jiù)是弯曲所需(xū)要的(de)力(lì)矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(上部受压中国为什么叫兔子国)，上部受拉为负(fù)(下部受压(yā))。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截(jié)面的弯矩(jǔ)，其(qí)大小为该截面截(jié)取的(de)构件(jiàn)部(bù)分上所(suǒ)有外(wài)力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横(héng)截(jié)面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行代数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂(liè)么？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的工程实(shí)践和(hé)理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝土(tǔ)构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的使用(yòng)无大(dà)的危害，可允许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接(jiē)应力裂缝是(shì)指外荷载引起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝(fèng)。

　　裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时不(bù)计算或部分漏(lòu)算；计算模型不合(hé)理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误(wù)；结构安全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚度不(bù)足(zú)；构造处理不当；设计图纸交代(dài)不(bù)清(qīng)等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材(cái)料；不了解预制结构结(jié)构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不(bù)按设计图(tú)纸(zhǐ)施工(gōng)，擅(shàn)自更改结构施(shī)工顺(shùn)序，改变(biàn)结(jié)构受力模(mó)式；不对结构做(zuò)机(jī)器振动下的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载引起的(de)次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　中国为什么叫兔子国　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同(tóng)常(cháng)规计算有出入(rù)或计(jì)算(suàn)不考虑，从(cóng)而(ér)在某些部位引(yǐn)起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中(zhōng)难(nán)以用准确的(de)图式(shì)进行模拟(nǐ)计(jì)算，一(yī)般(bān)根据经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密集，产生(shēng)巨大的(de)应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中(zhōng)，经常(cháng)在(zài)跨内根据截面内力需要截(jié)断钢(gāng)束，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚固断面(miàn)附近经常可以(yǐ)看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这(zhè)些结构的转角处(chù)或构件(jiàn)形(xíng)状(zhuàng)突变处(chù)、受(shòu)力钢筋(jīn)截断处(chù)容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷(hé)载裂(liè)缝的(de)最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

　　       次应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷(hé)载引起，仅是按(àn)常规(guī)一(yī)般不计算，但随着现代计算手段的不断完(wán)善，次应力裂缝也是可以做到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对(duì)预(yù)应力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平(píng)面杆(gān)系有限元(yuán)程序均可正确(què)计算(suàn)，但在(zài)40年(nián)前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局(jú)部处(chù)理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成(chéng)渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角处(chù)增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受(shòu)剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受压区出现起皮(pí)或(huò)有沿(yán)受(shòu)压方(fāng)向的(de)短裂缝，往往是结构达到承载力(lì)极限(xiàn)的标(biāo)志，是(shì)结(jié)构破坏的前兆，其原因(yīn)往往是截面尺寸偏小。