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春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于(yú)春风控股集(jí)团有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹桥(qiáo)动力制(zhì)造有限(xiàn)公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研(yán)制为主(zhǔ)的科技(jì)实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托(tuō)车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的(de)两(liǎng)轮(lún)或三轮车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也(yě)用作体(tǐ)育运动器械。

　　从(cóng)大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分为街(jiē)车、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行车(chē)等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一台框(kuāng)架的(de)机器中，世界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的摩托车运动则是(shì)一种军事(shì)体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车(chē)型，每种(zhǒng)车型按(àn)发动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超岛春风店试驾了(le)一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春风(fēng)的(de)老平台(tái)了，配(pèi)合滑动离(lí)合的SR也卖(mài)了这么多了，这方(fāng)面测评看SR的视(shì)频就行了，没啥(shá)新特(tè)点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结(jié)构有一(yī)定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远(yuǎn)近光同开，这点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设(shè)计，这个没什么(me)新特点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体说(shuō)，车架钢材更(gèng)换了(le)重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这(zhè)个官方没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关依然(rán)用的SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪(nǎ)个反人(rén)类讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意的喇(lǎ)叭(bā)开(kāi)关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看(kàn)能不能自(zì)己换一下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是(shì)低(dī)速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这(zhè)方(fāng)面个人(rén)猜猜依然是面向国内(nèi)骑行环境(jìng)针对性的降(jiàng)低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本(bě讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意n)地人(rén)都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细(xì)的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质的(de)，不过不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝(bǎo)入(rù)手(shǒu)一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不(bù)错，下(xià)面(miàn)通(tōng)风，夏天(tiān)不(bù)会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性(xìng)，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速度，提高低(dī)速(sù)低(dī)转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐(tǔ)槽(cáo)那个(gè)街(jiē)车手(shǒu)把，不(bù)伦不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是(shì)正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出(chū)的一款楚留香系列特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下(xià)班通勤(qín)，仅区别(bié)于(yú)NK 和SR的风格。

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