5月(yuè)15日，知名经济学(xué)家任(rèn)泽平发文称：“建议推出(chū)五年内(nèi)燃油(yóu)车(chē)禁售时间表，河北(běi)以南，大(dà)力发展新能(néng)源，双碳，扩大内需”。

　　此番言论也(yě)引(yǐn)起网友热议，“河北以(yǐ)北地区(qū)，就不适合开电动(dòng)车了？”“燃油车的生产销售和使用难道就不能产(chǎn)生(shēng)内需吗？”也(yě)有网友对其表达支持：“现(xiàn)阶段新能源车市占率屡(lǚ)创新(xīn)高，五年后燃油车可能真要(yào)退出”。

　　对此(cǐ)，黄河科技学院客(kè)座教(jiào)授张翔则(zé)向时代财经表(biǎo)示：“汽车不仅是(shì)一种交通工具，也是大宗商品，关系到经济发(fā)展。很多车企(qǐ)对于GDP和就业都有很大(dà)贡献，禁售时间点不(bù)合理(lǐ)，过快禁售燃油车可(kě)能(néng)会造成失业问(wèn)题(tí)，五年内禁售的建议过于激进(jìn)了。”

　　浙(zhè)江(jiāng)大学国际联合商学(xué)院(yuàn)数(shù)字经济与(yǔ)金(jīn)融创新研究(jiū)中心联席主任盘和林认为(wèi)，任泽平(píng)的(de)观点过度乐观。“新能源车的(de)推广瓶颈不是销售，而(ér)是基础设(shè)施，当(dāng)前我国配套设施供给(gěi)尚不完善，可能会出现充电桩挤兑等情况。”他离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗对时(shí)代财(cái)经说道。

　　多次力挺新能源

　　公开资料显示(shì)，任泽平毕(bì)业于清华大学经(jīng)济管理(lǐ)学院博士(shì)后，中(zhōng)国人民大学经济学博士。曾任国泰(tài)君安(ān)证券(quàn)研究所董事总经理、首席(xí)宏(hóng)观分析师(shī)等职务(wù)，现任中国民营经济研究会副会长(zhǎng)。他最为知(zhī)名的职(zhí)务曾是(shì)恒大(dà)集团首席经济(jì)学(xué)家兼恒大经济研究院院长。

　　值得注(zhù)意的是，任(rèn)泽平(píng)曾在多个场合为新能源汽车(chē)的推(tuī)广摇旗(qí)呐喊。

　　2022年6月(yuè)，任泽平在2022年新能源汽车产业链投(tóu)资(zī)年(nián)会(huì)上表示，在当下，新能源相(xiāng)关的产业是未来中国经济最有(yǒu)希(xī)望的，最具爆发力的领域，从长远看，当下不(bù)投新能源，就像(xiàng)20年前没买房(fáng)。

　　对于巴(bā)菲特减持比亚迪一事，任(rèn)泽(zé)平(píng)此前更是直言(yán)股神错了。“巴菲特这次减(jiǎn)持不知出于何种目的，如果是看空(kōng)新能源(yuán)行业前景的话，巴(bā)菲特这次错(cuò)了(le)。”“他毕竟(jìng)年事(shì)已高，对新能源也未必(bì)了解(jiě)，否则不至(zhì)于错过特(tè)斯拉(lā)等美国近(jìn)年最优秀的公(gōng)司(sī)。”

　　时代(dài)财(cái)经(jīng)检(jiǎn)索(suǒ)泽平宏观账号发现(xiàn)，每(měi)隔(gé)一(yī)段时(shí)间，任(rèn)泽(zé)平就会(huì)通过公众号复读“当下(xià)不投新(xīn)能源(yuán)，就(jiù)像20年(nián)前没买房”的(de)口号，可见其(qí)对于新(xīn)能源(yuán)行业的信心满满。

　　任泽(zé)平不断重复“当下不投(tóu)新能源，就(jiù)像20年前没买房”

　　禁(jìn)售燃油车，欧盟(méng)分歧重重

　　任泽平(píng)的(de)乐(lè)观在一定程度上(shàng)是有(yǒu)道理的，毕竟欧洲地区已经确定了(le)禁售燃油车的(de)时间表，但他(tā)可能有些过(guò)于乐(lè)观。

　　2023年4月，欧盟理(lǐ)事(shì)会批准的燃油车禁售时(shí)间表正式生(shēng)效。根据欧盟(méng)理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销(xiāo)售非(fēi)零碳排放的新燃油(yóu)车。不(bù)过，在德国要求下，使用(yòng)碳中性燃料的(de)新燃油车有望在2035年后(hòu)继续销售。

　　欧盟理事会(huì)在声明中指出，根(gēn)据这项法规，从(cóng)2030年到2034年，新的燃(rán)油(yóu)轿车(chē)和小型客货(huò)车的二氧(yǎng)化碳排放量将比(bǐ)2021年分别(bié)减(jiǎn)少55％和50％，到2035年(nián)均降至零(líng)。声明(míng)还表(biǎo)示，欧盟委员会(huì)将在与利益相关者(zhě)协商后(hòu)提出(chū)一(yī)项提案，在(zài)2035年后(hòu)允许完全(quán)使用碳中性燃料的车辆注册。

　　即(jí)使(shǐ)是在(zài)步伐(fá)最统一(yī)的欧洲，各国(guó)对于“禁售燃油车”的态度也有所保留。目前的禁售时间表是各方(fāng)妥(tuǒ)协的结果，围绕相关(guān)具体条款，欧盟内部一(yī)度爆发分歧，导致原定3月初的批(pī)准流程被迫推迟。

　　对于(yú)禁售燃(rán)油(yóu)车的一(yī)种(zhǒng)担忧是就业问题。欧洲汽车(chē)供应(yīng)商联合(hé)会预计(jì)，受燃油车禁售令影响，到2040年(nián)欧(ōu)盟汽车生产商可能被迫削减50万个(gè)工(gōng)作(zuò)岗位。福(fú)特汽车首席(xí)执(zhí)行官(guān)吉(jí)姆(mǔ)·法利估(gū)算，生产(chǎn)电动汽车所需的人(rén)力将减少40％，如果欧洲汽车业按照这个比例计算，相当于要减少140万个(gè)工作(zuò)岗位(wèi)。

　　做好禁售的准(zhǔn)备了吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽车销量确实一路高(gāo)歌猛进。乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，2022年全年累(lèi)计售出(chū)567.4万辆(liàng)新能源乘用车，同比(bǐ)增长90％，新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率逼近30％，大幅超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在(zài)新能源愈(yù)发成为(wèi)增长点(diǎn)的背(bèi)景下，不少自主品牌(pái)也宣布了停售燃油车的时间表(biǎo)。比亚(yà)迪一马当先(xiān)，在2022年3月停产燃(rán)油汽车，专注于纯电动和插电式混动汽车(chē)业务(wù)；北汽(qì)集团、长安(ān)汽车被曝计划在2025年全面停售燃油车；东风风行也被曝计划在2025年(nián)内实现(xiàn)全面(miàn)电动化，在2027年(nián)内停产燃油车；哈弗则将于(yú)2030年正式停(tíng)售燃油车……

　　但在今年促消费的背景下，情况似乎有所(suǒ)不同。乘联会秘书长崔东(dōng)树向时代财(cái)经(jīng)表示(shì)：“燃油车(chē)消费(fèi)是民(mín)生消费，新能源是改(gǎi)善(shàn)需求，不能偏废。在今(jīn)年的经济复苏中，购车消费中(zhōng)入门(mén)级燃油车消费仍然不足，需要有效改善(shàn)燃油(yóu)车需求(qiú)。”

　　不少消费者也表示现(xiàn)阶段(duàn)新能源车还(hái)存在(zài)一些不足，比(bǐ)如续航焦虑以及(jí)补能基础设施普及率不(bù)够高。

　　在业界(jiè)看来，从技(jì)术上来说，电池的续航和充(chōng)电(diàn)还没有突破瓶(píng)颈。大部分纯电动车充(chōng)至80％需(xū)要30分钟以上(shàng)，节(jié)假日充电站(zhàn)排(pái)队(duì)的报道屡(lǚ)见(jiàn)不(bù)鲜(xiān)，相较(jiào)而言，充电设施的建设和体验(yàn)，距离燃油车加(jiā)油的便利(lì)性还(hái)有(yǒu)差(chà)距。此外，冬季续航下降充(chōng)电(diàn)变慢等情况也(yě)有待解决(jué)。

　　对于禁售燃(rán)油(yóu)车时间表，张翔指出：“新能(néng)源车技术不成(chéng)熟的话，禁售燃油(yóu)车(chē)会导致新车价格大幅度上涨(zhǎng)，可(kě)能会让百姓(xìng)买不起车，或者汽车销量大幅下降。”在其看来，五(wǔ)年内(nèi)禁(jìn)售(shòu)燃油车太激进(jìn)了(le)，不适合我国新能源车发展(zhǎn)的实际情况(kuàng)。

　　汽车逐步转向新能源，已是一种(zhǒng)共识。但究竟何时禁售(shòu)燃油(yóu)车，可能还要(yào)分地区、分情况。

　　图(tú)片来(lái)自《中国传统燃油(yóu)车退出(chū)时间(jiān)表研(yán)究(jiū)》

　　2019年5月，能源与交(jiāo)通(tōng)创新中(zhōng)心在《中国传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车退出时间表(biǎo)研究》（下(xià)称《研究(jiū)》）中表示，中(zhōng)国(guó)有望于2050年以前实现传统(tǒng)燃油(yóu)车(chē)的(de)全面退出(chū)，但由(yóu)于各地区(qū)的经济发展、汽(qì)车(chē)人均保有情(qíng)况、新能(néng)源汽车产(chǎn)业发展、充电(diàn)基础设施(shī)建设等因素都不(bù)尽相(xiāng)同，《研究》提议传统燃油车的禁售与退出可按(àn)照“离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗分地区、分车型、分阶段”的步骤逐步推(tuī)行。

　　《研究》指出，一些特大型城(chéng)市（如北京、上海、深圳等）以及功能性(xìng)示范区域（如海南(nán)等）将率先实现燃油车禁售(shòu)的目标(biāo)，接(jiē)着就(jiù)是传统汽车限(xiàn)行限购(gòu)城市和蓝天保卫战中(zhōng)的重点区(qū)域省会城市、重点区域，最后是西北、东北、西南等地区。而在车类(lèi)上，率先实现(xiàn)燃油车禁售目标的(de)城市，其公交(jiāo)车、出租车、网约(yuē)车、环卫(wèi)车等燃油车或(huò)在2020年率先实现退(tuì)出，私家车最晚(wǎn)将在2030年(nián)前全(quán)面(miàn)退出(chū)，而(ér)轻(qīng)卡、重(zhòng)卡等商用车(chē)则在(zài)2050年(nián)全面实现新(xīn)能(néng)源化。

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