东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司(sī)。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它(tā)的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节(jié)省(shěng)燃油元电荷e等于多少？(yóu)费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用高密度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本(běn)的(de)基础上，我能多卖一张是一张元电荷e等于多少？，要是民(mín)航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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