金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,0一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米12辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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