金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,86标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压3辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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