金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长(z全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词hǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(h全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词uán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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