金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售(佛系心态是什么意思shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē佛系心态是什么意思)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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