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吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗

吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

  为此,财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年(nián)十(shí)一期间的事情(qíng),而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次(cì)公开表示过,新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代(dài),智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方(fāng)表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部(bù)件通用(yòng)化率(lǜ)最高(gāo)可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持(chí)性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今年到明(míng)年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本(běn)下降,整车(chē)硬件(含(hán)动力(lì)系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件分(fēn)离销售(shòu),让全自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的(de)五(wǔ)年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入,每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意的(de)是(shì),在2023技(jì)术(shù)架吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗构发布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶(shǐ)处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车(吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗chē)梳理发(fā)现(xiàn),小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì):在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事(shì)故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管(guǎn)车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称,在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时(shí),时速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前(qián)方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已立案处(chù)理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相关部(bù)门(mén)进行事故调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助(zhù)客户处理后续(xù)相关(guān)事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表(biǎo)示:车主下地库时超(chāo)速(sù),车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附(fù)着力(lì)抓地(dì)力(lì)不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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