6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小50g是几两 50g是一两吗理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要(yào)任务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至(zhì)1250g是几两 50g是一两吗月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车(ch50g是几两 50g是一两吗ē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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