暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么？暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船舶(bó)的(de)引航(háng)梯和照(zhào)明不符合安全规定(dìng)；引航员身体不适，不(bù)能(néng)继(jì)续引领船舶；以及其它不适于引航的原(yuán)因的。关于暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么以及暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什(shén)么(me)，暂停引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)英语，暂(zàn)停引航的(de)几种情况图片等问(wèn)题(tí)，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以退(tuì)票吗

　　航班(bān)停(tíng)运是可以退(tuì)票的(de)。

　　法律分析:因为疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以(yǐ)全(quán)额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律依(yī)据:《中国民用(yòng)航(háng)空旅客、行李国内运输规则》 第二十一条(tiáo) 由于(yú)承运(yùn)人或旅客(kè)原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内(nèi)完成部分或(huò)全部航程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况是什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况包(bāo)括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不(bù)能继续引领船舶；以(yǐ)及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航，是(shì)指为了维护国家主权(quán)和(hé)保障船舶、港口和(hé)设施的安(ān)全，由国家专业引航人员引领(lǐng)船舶安全(quán)航行的(de)行为。

　　引航员必须(xū)持(chí)有引航员证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口(kǒu)的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输部关于修改(gǎi)《船(chuán)舶(bó)引航管理规定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改(gǎi)为：“下列船舶在交通运输(shū)部划定(dìng)的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当向引(yǐn)航(háng)机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经(jīng)报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动(dòng)力(lì)船(chuán)舶(bó)、载(zài)运放射(shè)性物质的(de)船舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及(jí)港口安全的散装液化气(qì)船、散装危(wēi)险化(huà)学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项、第(dì)（四）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准，由交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输(shū)部直(zhí)属海事管理(lǐ)机构根(gēn)据港口、航(háng)道(dào)实际情况制定(dìng)并(bìng)公布(bù)。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十条：“下列船舶在内河(hé)航行，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以(yǐ)上的(de)海上机动(dòng)船舶，但船长驾(jià)驶同(tóng)一类型的海上机动船舶在同(tóng)一内河通航(háng)水域航行与(yǔ)上一(yī)航次间(jiān)隔(gé)2个月以内(nèi)的除(chú)外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度(dù)接(jiē)近相应航道通航(háng)条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运(yùn)闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造(zào)和设备(bèi)规(guī)则》中X类的(de)散装液体化学(xué)品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶(bó)的具体标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主(zhǔ)管部门根据管辖水域(yù)的(de)航(háng)道实际情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十一条：“船舶(bó)自愿申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)的，引航(háng)机构应当(dāng)提供引航(háng)服(fú)务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十六条(tiáo)：“引航(háng)机构应当落实(shí)引(yǐn)航安全主体责(zé)任，配备(bèi)必(bì)要的设施、装备(bèi)和(hé)人(rén)员，建立并(bìng)实施引航安全(quán)管(guǎn)理体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对(duì)引(yǐn)航员进行培训，并保障(zhàng)引航(háng)员(yuán)的休息时间、职业健康、工资(zī)报酬、社会(huì)保险等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)应当(dāng)持(chí)有有(yǒu)效(xiào)的(de)船员适任证书，服从引航(háng)机(jī)构(gòu)的(de)安排和管(guǎn)理(lǐ)，并(bìng)按照(zhào)有(yǒu)关规定开(kāi)展引航活(huó)动。

　　”七、删(shān)去第十(shí)五条、第(dì)十六条、第十七条、第(dì)十八条、第(dì)十九(jiǔ)条、第二十条、第(dì)二(èr)十一条(tiáo)、第(dì)二十二(èr)条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第(dì)二十四条改为(wèi)第二十(shí)条，删去第二款(kuǎn)中的“进、出(chū)港(gǎng)或移泊”。

　　九、第(dì)二十(shí)六条改为第二(èr)十(shí)二条，删去其(qí)中(zhōng)的“将引(yǐn)航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第(dì)二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高(gāo)度(dù)接(jiē)近相应航(háng)道通(tōng)航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引航方案(àn)，报市级(jí)地(dì)方人民政府(fǔ)港口(kǒu)主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引航(háng)方案应当由一(yī)级(jí)引航(háng)员主持或者参与(yǔ)制定。