金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透(t如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗òu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率(如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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