“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些(xiē)网友们(men)的口头禅。的(de)确，四月(yuè)初(chū)身价在每公斤百元的榴莲小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)结束(shù)后迎来(lái)价(jià)格“腰(yāo)斩”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌(diē)至(zhì)20元/斤上下，仅需(xū)百元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要(yào)从供需两端的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融(róng)研究(jiū)院消费(fèi)金(jīn)融(róng)研(yán)究中心主任(rèn)、高(gāo)级(jí)研究员付(fù)一夫(fū)在接受国际(jì)商报记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增加，物流(liú)交通成(chéng)本(běn)亦(yì)逐步降低；另(lìng)一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也(yě)加入了供给大军(jūn)，可(kě)以说中国(guó)市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运(yùn)需要大约7天时间(jiān)、公路运输大约(yuē)5天，自(zì)从有(yǒu)了中老(lǎo)铁路(lù)，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看(kàn)，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市(shì)水果品种较(jiào)多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面较广(guǎng)；对于(yú)糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未(wèi)出现供大于求的情形，或者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素(sù)而言，水果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价(jià)格在内部也有分化。其(qí)实(shí)，高(gāo)品(pǐn)质榴莲(lián)的(de)价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料(liào)短(duǎn)期内(nèi)榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就(jiù)其长期趋(qū)势(shì)而言，尚难作(zuò)定(dìng)论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之波动(dòng)；伴(bàn)随需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也有待观察。”

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