机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的。

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　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续观(guān)察员(yuán)的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然(rán)后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可(kě)以成(chéng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并具有不少于300小(xiǎo)时(shí)的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还(hái)不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的机长工(gōng)资大概是在(zài)5到(dào)8万一(yī)个月，目前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类补贴及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是(shì)西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板只有付出(chū)更(gèng)高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公(gōng)司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后(hòu)，你就(jiù)可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们(men)的级别和(hé)他(tā)们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时(shí)间差(chà)派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过(guò)相应的考试(shì)和面(miàn)试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的(de)程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员(yuán)进入了(le)公司的(de)飞(fēi)行技术(shù)管(guǎn)理和(hé)企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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