金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉(jí)林(lín)等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出(拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型的(de)延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受(shòu)供(gōng)应链不稳定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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