金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然绥化去年疫情 绥化是几线城市(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其绥化去年疫情 绥化是几线城市是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利(lì)于车(chē)企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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