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民航(háng)三(sān)个敬畏是(shì)什(shén)么时候提出的

　　民航三个(gè)敬(jìng)畏(wèi)在2020年4月14日(rì)提出(chū)的。

　　2020年4月14日(rì)召(zhào)开的“4月民航安全运作(zuò)形势分析会”上，冯正霖(lín)局长提出(chū)了以“敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职责”为(wèi)内核(hé)的(de)三个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬(jìng)畏职责(zé)”是贯彻落实科学发展观(guān)的思(sī)想(xiǎng)要求、是科学向上(shàng)的(de)积极态度。敬(jìng)畏生命是出发点，也是落脚点，是(shì)落实“生命(mìng)高于一切，责(zé)任(rèn)重于泰(tài)山、一(yī)切服(fú)从安全”的根本体现。

民航三(sān)个敬畏是指(zhǐ)什么

　　是(shì)敬畏生命、敬(jìng)畏(wèi)规章、敬畏(wèi)职责的。

　　民航三个(gè)敬畏是指(zhǐ)敬畏(wèi)生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责。

　　民用航空，是指使用航空器从(cóng)事除(chú)了国防、警察和(hé)海关等国家航(háng)空(kōng)活动以外的航空活动(dòng)，民用航空(kōng)活动是航空(kōng)活动的一部分，同(tóng)时以(yǐ)使用航(háng)空(kōng)器(qì)界(jiè)定(dìng)了它(tā)和航(háng)空制造业的界限，用非(fēi)军事(shì)等性质表明了它(tā)和军事航(háng)空等国家航空活(huó)动不同。

　　安全是(shì)民航业的生命线，保(bǎo)障国家和旅客(kè)生命财产的安全是民航安全(quán)检查的根本(běn)目的。

　　白云安检人要牢(láo)固树(shù)立敬(jìng)畏生(shēng)命意识，敬畏自(zì)己的生(shēng)命，敬(jìng)畏他人的(de)生命(mìng)，以敬畏之心来约(yuē)束自己，认真对待每(měi)一个检查环节，每一个工作细节。

　　真正(zhèng)做到把对生命的敬畏融(róng)入到队伍(wǔ)的安全教育、文化培育和(hé)作(zuò)风建设中，细(xì)化到各个环节的岗位(wèi)责任和(hé)作风(fēng)要求(qiú)中，不断(duàn)强化安全思维，端正态(tài)度，建(jiàn)立(lì)更(gèng)加强(qiáng)实的(de)安全壁垒，才能实现民(mín)航业敬畏生(shēng)命的价值追求，满足保障(zhàng)旅客出行安全的内在要求。

　　敬畏规(guī)章，体现了民航业的运行(xíng)规律，是(shì)安全(quán)理论与实践(jiàn)经(jīng)验的高(gāo)度(dù)统一。

　　欲知(zhī)平(píng)直(zhí)，则必准绳；欲知方(fāng)圆，则必规矩。

　　一(yī)个企(qǐ)业的规(guī)模(mó)越大，就越需(xū)要规章制度的支撑，依靠(kào)规章(zhāng)制度管理把规矩挺在前(qián)面。

　　就民(mín)航而言，每(měi)一个行业工种，每一位从业人员，都面临着几本甚至几十本的(de)规则章程需要了(le)解，学习，掌握(wò)。

　　为的(de)是在每(měi)一次的工作中把错误、危险、隐患降(jiàng)至最(zuì)低。

　　只有对这些规(guī)则章程心存敬畏，才能(néng)把自己所涉及工作做扎实，做细(xì)致(zhì)，做到精益求(qiú)精(jīng)。

　　民航(háng)安检(jiǎn)工作坚持安全第(dì)一(yī)、严(yán)格检查、规范执勤(qín)的原则，是(shì)高度依(yī)赖严格规章制度运行的行业。

　　规章制(zhì)度是(shì)我(wǒ)们安检工作的底(dǐ)线、红线。

　　我们要(yào)严格(gé)遵(zūn)循(xún)规章制度，不越底线，不(bù)踩红线，将(jiāng)规章(zhāng)中的(de)每一个(gè)细节(jié)都(dōu)融入(rù)到工作(zuò)中去(qù)，将(jiāng)规章要求与实(shí)际行(xíng)动(dòng)相统一，通过深化作风(fēng)建(jiàn)设，努力把规章(zhāng)外(wài)在(zài)的强制(zhì)要求转化为(wèi)员工内在的自我约束，使其养成(chéng)敬畏规(guī)章的自(zì)觉(jué)性，真正做到按章(zhāng)操(cāo)作，真正做到令行禁止，才能确保(bǎo)民航(háng)运(yùn)行(xíng)平稳(wěn)可控。

　　敬畏职责，体(tǐ)现(xiàn)了民航人的职业操(cāo)守，是岗位责(zé)任和(hé)专业能力的高度统一。

航空(kōng)

　　航空，是一种是复杂而有战略意义的(de)人类(lèi)活动。

　　 指飞行器(qì)在地球大气层(空气空间(jiān))中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造(zào)、公共(gòng)运(yùn)输、航空运动、国防军事、政府管(guǎn)理等众多(duō)领域(yù)。

　　通过对(duì)于空气空(kōng)间(jiān)和飞行器(航(háng)空器)的利用，航空(kōng)活(huó)动(dòng)可以细分为(wèi)众多独立的行业和(hé)领(lǐng)域(yù)，典型的比如(rú)航空制造业、民用航空业等(děng)等。

　　常常(cháng)可(kě)以见到(dào)人们从各自的(de)领域使用(yòng)这一词(cí)语，这一词语(yǔ)的(de)内涵及其(qí)丰富和(hé)多变(biàn)。

　　人类早(zǎo)就萌(méng)发了上天飞行的强(qiáng)烈(liè)愿(yuàn)望(wàng)，例如中国嫦娥奔月(yuè)神(shén)话传说(shuō)、风筝(zhēng)的发明(míng)。

　　19世(shì)纪，许多人制造出一些不(bù)用发动机的滑(huá)翔(xiáng)机来(lái)飞行，热(rè)气球、飞艇的(de)逐渐使(shǐ)用。

　　1903年，美国人(rén)莱(lái)特兄弟发明了飞机，并成功试飞，但有人(rén)认为克(kè)雷芒·阿德尔才(cái)是真正(zhèng)的飞机发明(míng)者(zhě)。

民航三(sān)个敬(jìng)畏是指什么？

　　三个敬畏就(jiù)是指敬(jìng)畏生(shēng)命(mìng)、敬畏(wèi)规章、敬畏(wèi)职责。

　　敬畏(wèi)生命，就要(yào)把人的生命放在第(dì)一位。

　　敬畏(wèi)生命，就是要坚(jiān)持(chí)安全重于泰(tài)山，始终把安(ān)全生(shēng)产(chǎn)摆(bǎi)在(zài)首要位置(zhì)，树牢安全(quán)发展理(lǐ)念，层层压实安全责任，深(shēn)入排查整治各类安全风险，坚决克服各种侥幸心(xīn)理(lǐ)和变通(tōng)思维，坚决守(shǒu)住空管安全(quán)底线。

　　敬畏(wèi)规章，就(jiù)要从平时养成抓起，坚持业务(wù)技(jì)能与规章学(xué)习同抓共管(guǎn)，不(bù)断强化规章(zhāng)学习(xí)，深化理解认知，深(shēn)刻把(bǎ)握(wò)工(gōng)作(zuò)规律，不(bù)断精进专(zhuān)业(yè)技(jì)能(néng)，做到保障飞行(xíng)更加自信(xìn)、技能运用(yòng)更(gèng)加自如、特(tè)情处置更有把握、危急时刻经得起考(kǎo)验(yàn)。

　　敬畏职责，体现了民航(háng)人的(de)职业(yè)操(cāo)守，是岗位责任(rèn)和专业能力的高度统一。

　　作为保障国家政治安(ān)全和(hé)经济安全的(de)特殊(shū)部门，空管的职责就是以更好的安全水平、更(gèng)优的空管服务(wù)、更(gèng)高的运(yùn)行(xíng)效(xiào)率(lǜ)、更强的保障能力服务好国家(jiā)战略(lüè)和人民(mín)出行。

　　敬畏生命，人之大德

　　生命之轻(qīng)何(hé)其轻？轻若鸿毛；生(shēng)命之重何其重？重若泰山(shān)。

　　我们不能承(chéng)受(shòu)生命之(zhī)轻，也(yě)无法承受(shòu)生(shēng)命之重，唯有敬畏(wèi)生(shēng)命！

　　作为一名民航人，深知安全是(shì)民航业的生(shēng)命线，在(zài)安全管理的问题上(shàng)，任何时候(hòu)、任何环(huán)节的麻(má)痹大意都是对旅(lǚ)客、对我们(men)自(zì)身生命(mìng)的不敬和亵(xiè)渎(dú)。

　　因为，一(yī)次不经意的疏(shū)忽、大意，结(jié)果可能让(ràng)我们(men)面对难以承(chéng)受(shòu)的生(shēng)命之痛。

　　民航是国企还是私(sī)企

　　国企的。

　　中国民(mín)航是国企。民用航空,是指(zhǐ)使(shǐ)用航空器(qì)从事除了(le)国防、警察和海关等国家航空活动以外(wài)的航空活动,民用(yòng)航空(kōng)活动是航(háng)空活动(dòng)的(de)一部分(fēn),

　　同(tóng)时(shí)以“使用”航(háng)空器界(jiè)定了(le)它和航空制造(zào)业的界限(xiàn),用“非军事等性(xìng)质”表明了它和军事航空等国家(jiā)航空活动不(bù)同。《国内投资民用中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思航空业规(guī)定(试行)》已于2005年8月15日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施(shī)。

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