国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(c申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思óng)2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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