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酵母菌是真核还是原核细菌一定都是原核生物吗 110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马斯克最近水逆不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年

　　金(jīn)融界5月12日消息特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

110.46万辆！特斯拉宣布大(dà)规模召(zhào)回(huí)，马斯克最近水逆不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年

　　对于(yú)此次大(dà)规模召回的(de)原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本(běn)次(cì)召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开(kāi)发的功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)强度(dù)选择的(de)车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收(shōu)制动策略的出(chū)厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

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酵母菌是真核还是原核细菌一定都是原核生物吗

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周(zhōu)三，特(tè)斯(sī)拉的(de)电池供(gōng)应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年(nián)，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本(běn)和歌(gē)山(shān)工厂(chǎng)新建两条生产(chǎn)线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日(rì)元，预计(jì)年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大(dà)圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

110.46万辆！特(tè)斯拉宣(xuān)布大规模召回，马斯克最近(jìn)水逆不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工艺(yì)平价化后，市(shì)场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电酵母菌是真核还是原核细菌一定都是原核生物吗池，且(qiě)部(bù)分(fēn)厂商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上(shàng)调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车(chē)型(xíng)也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二(èr)季(jì)度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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