美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次(cì)任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不(bù)过这一(yī)块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资(zī)数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为(wèi)什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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